たまには残業もありますって… | 鉄道の求人なら埼玉県、春日部市の株式会社A'Train | ブログ

　もう名乗らなくてもいいかなと思いながらKです。

　ウチの仕事はほぼ定時で仕事が終わるし、残業になることより定時前に終わることの方がタブン多い。でも、そうは言ってもやっぱり発注元の鉄道会社さんの事情もあるから、たまには残業になることもある。本当に「たま〜に」だけどね。

　どのくらいの頻度で残業があるかっていうと、僕の８年間の経験上でほんの10回もなかったと思う。もちろん仕事内容によって違いはあるし、部長やチームリーダーなんかは事務処理なんかで残業しているんだろうけど、それでも2時間以上残業することはほとんど無いはず。

　その少ない僕の残業経験の中で最長は３時間だった。台車の検査をする仕事だったんだけど、検査する予定の車両が営業中に駅でトラブルがあり、ダイヤの組み替えもあって基地に戻ってくるのが遅くなったと聞いた。

　でもね、残業自体は３時間だけど、その前の作業は午後３時くらいには終わっていたから、待機時間としては６時間ほどもあったことになる。
　体はキツくないけど、なんも無い休憩室で６時間の待機は別の意味でキツかった。休憩室はイスとテーブルと電気ポット以外にホントーになにも無かったから、スマホをいじるしかなかったし、WiFiもないからギガがどんどん減って行くのであります。

　そしてようやくお待ちかねの車両が基地に入ってきたときには、餌を待っていたチワワのように皆が素早く行動開始しましたね。それに取りかかった検査作業の早いこと速いこと、いつもの倍くらい早かったんじゃないかな。

　というわけで、そんな特殊な残業もあるかもねっていう、プレミアム残業の紹介でした。