前回に続く話ですが、我が社の仕事に向いている人について肝心なことを忘れて…
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我が社の仕事の多くは電車車両改修のための電気工事が主体です。そう聞くと特…
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我が社の業務はほとんどが首都圏の車両基地が現場になります。ですがごくたま…
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このブログで何度か触れてきましたが、我が社の日常業務の多くは【現場への直…
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都市部の駅ではホームに『ホームドア』と呼ばれる、いわゆる安全柵が設置され…
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当社は率直に言ってあまり残業はありません。でも納期に間に合いそうになくな…
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主となる当社の仕事は、以前に電車車両の電気工事だと紹介しました。車両内部…
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すみません、水曜の昼にアップする予定が一日ズレてしまいました。 前回は出…
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当社では試用期間中に一ヶ月程度の研修を経て、その後に先輩社員たちとチーム…
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求人が目的の会社紹介なら、ホームページはキレイにデザインされ会社の規模を…
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HPを見てもらえれば大体分かると思いますが、主体となってる業務は鉄道車両の…
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新しいブログのスタートです。なぜこのブログを始めるかというと、率直に言え…
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職域を大別するものとしてホワイトカラーとブルーカラーという言葉があります…
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10月の1日から3日まで幕張メッセで開催された『第15回TOOL JAPAN』に行って、…
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10月の1日から3日まで幕張メッセで開催された『第15回TOOL JAPAN』に行って来…
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10月の1日から3日まで、幕張メッセで開催された『第15回TOOL JAPAN』に行って…
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給与の規定はさまざま。自治体ごとの最低賃金や残業代などのいわゆる法廷手当…
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日立製作所は米国現地時間2025年9月8日、米国・メリーランド州で鉄道車両製造…
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東京都中央区晴海と江東区豊洲を結ぶ「旧晴海鉄道橋」が、9月19日『春海橋公園…
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筆者は鉄道とF1のどっちも好きです。ちなみに私の誕生日はあのアイルトン・セ…
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筆者の個人的な趣味なんですがハンドツールが好きです。要するに機械イジリが…
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ちょっと気になることがあって国土交通省のHPを訪ねてみたら、ホームドアにつ…
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『鉄道総合技術研究所』にHPの公開情報に【車両外観自動検査システム】という…
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福井鉄道ではドイツ製のトラムGT4形を改修し、F10形として動態保存しています…
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鉄道系動画配信チャンネルは数あれど、新聞社が運営しているのはこの『産経鉄…
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2025年2月からJR東日本では新幹線を含む全線区で、運転士の保護めがね使用の導…
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もうすぐ夏休みだからなのか、全国で鉄道イベントがいろいろ見つかります。 …
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JR西日本は2025年7月10日に、和歌山県有田市にあるJR紀勢本線・初島駅の新駅舎…
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架線のハナシです。今さらですが「架線（かせん）」というのは電車に電気を送…
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以前に日本のメーカーにしか作れない【80kgレール】について紹介した。そう、…
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首都圏の私鉄として有名な西武鉄道は、筆者にとって幼少期から現在に至るまで…
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鉄道とは関係ないけど、これを知ったら黙っていられなくなりました。日本製品…
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先日、私用で立川に行きました。週末ということもあって駅構内はスゴイ人手で…
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世間では「これからはAiの時代です」なんてやたらと叫ばれてるけど、確かに『C…
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ストーブ列車で有名な津軽鉄道です。この写真は1983年（昭和58年）に撮ったも…
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私は鉄道の写真を撮るとき、車両はともかく駅舎やホーム、そして列車のいない…
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今回は鉄道とは関係ないけど、働いている人みんなに関係ある話し。個人事業主…
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以前にコンサル人から問われたことを、ふと思い出した。「御社の良いところと…
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私たちの仕事の多くは電線とにらめっこすることが多い。何十メートルもある色…
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『鉄道のしごと』というと真っ先に思い浮かぶのは運転士や車掌さん、それに駅…
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もともと９編成しかなかった500系だが、そのスピードとスタイリング、そして高…
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鉄道好きなら歳食っても使える『青春18きっぷ』のことは知っているはずなので…
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久々のシリーズ第３弾は近鉄北勢線です。同線は現在三岐鉄道が運営しています…
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和歌山電鉄貴志川線の貴志駅（きしえき）では正式にネコが駅長になったのは199…
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私は畑違いだったので知らなかったけど、【岩倉高等学校】という鉄道関係者な…
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皆さん気づいていましたか？ 2025年の今年が昭和100年に当たるって。「だから…
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新年明けましておめでとうございます。元日からキッチリ記事アップしようと思…
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前回このブログで【車両基地】について書いたけど、もうちょっと突っ込んで調…
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当社の主軸である鉄道車両の補修･改修は、就業地がほとんどの場合車両基地にな…
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以前に【駅そば】について書いたけど、根強いファンがいるものの全国的にはそ…
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