元シャインKの本音ブログ④「出勤時間は “運” しだい（？）」 | 鉄道の求人なら埼玉県、春日部市の株式会社A'Train | ブログ

　当社では試用期間中に一ヶ月程度の研修を経て、その後に先輩社員たちとチームを組んで現場に派遣されます。現場というのは電車の車両が沢山あるだだっ広い車両置き場のこと。

　その置き場は鉄道会社や役割によって呼び名もいろいろで、車両センター、車両基地、車両所、車両検修所、運転区、機関区、車庫、などなどと呼ばれています。広さや規模もまちまちで、鉄道の施設なのに駅から遠いところにあったり、その反対に駅に隣接している所もあります。

　そして鉄道会社や関連会社からの依頼によって、指定された車両基地に行って作業することになります。当社は基本的に現場への直行直帰なので、現場が遠くても近くても出勤集合時間は変わりません。要するに自宅から、指示された車両基地に向かうため、近い現場なら楽チンで、遠くなると早起きが必要になるということ。これはハッキリ言って “運” しだいです。

　人によっては「例え遠くても毎日同じ通勤ルートの方が良い」ってこともあるかもしれませんが、アチコチの知らない土地や風景に出会えるのがなかなか楽しいものです。早起きが苦手な人には辛いこともあるかもしれないけど、早起きは慣れますよ。また多くの場合は一ヶ月以上前からどこの現場に行くか分かるのですが、例外ももちろんあります。

　私は都下在住で西武新宿線利用者なので、春日部や館林の基地までは約２時間。集合時間は８時半なので、５時半起きの６時出だったかな。

　そういえば館林の駅前には『正田記念館』という小さな博物館があって、仕事が早く終わった日に見学したなんてこともありました。『正田記念館』は醤油製造で財を成した正田家の記念館ですが、それよりも上皇后美智子の一族としての正田家の方が有名ですよね。勉強になる寄り道ができ満足でした。

●『正田記念館』

●株式会社エートレイン