【嵯峨野観光鉄道】のトロッコ新客車 | 鉄道の求人なら埼玉県、春日部市の株式会社A'Train | ブログ

　日本初の観光鉄道として知られる、京都の『嵯峨野観光鉄道』に新しい客車がこの春に導入されることになったそうです。

　嵯峨野観光線はJR西日本・山陰本線の嵯峨駅ー馬堀駅間の旧線を観光専用路線として再生したもので、1991年に開業。開業前は年間輸送者数は22万人程度と予想されていましたが、初年度からなんと予想の３倍を超える69万人。その人気の要因は何と言っても保津峡谷を走る景観の良さで、そのウワサは外国人観光客にも拡がったからか、わずか7.3kmという短い路線ながら2013年には100万人超えを達成。凄いですねえ。
　その後のコロナ騒ぎで落ち込みもあったものの、順調に需要は回復している中での新型客車の導入となったとか。

　新型客車は景色を堪能するため側面や天井のガラス面積が大きく取られ、特別室も設置されるようだ。とはいえ4月15日現在公式サイトではまだその姿はまだ完成予想イラストしか公開されておらず、デザインの変更などはあり得るらしい。

　そして鉄道マニアとして嵯峨野観光線は、その客車を引っ張る動力車は機関車にDE10形が使われていることでも知られている。この機関車は汎用機として708両も作られ、派生モデルを含めると909両にもなり、また5軸車ならではの堂々たる外見から人気も高い。つまりは嵯峨野の美しい風景と車両の存在感がマッチしての魅力なのだろう。

●嵯峨野観光鉄道