【DE10形機関車】について | 鉄道の求人なら埼玉県、春日部市の株式会社A'Train | ブログ

　前回のブログで『嵯峨野観光鉄道』を取り上げて反響がありました。トロッコ列車の客車が新しくなったことを紹介をしたのだけど、その客車を引っ張る動力車のDE10形も注目されたようです。確かに「DE10形は人気も高い」と書いたものの、意外だったなあI。

　なのでちょっと真面目に調べたところ、なるほどDE10のプロフィールはなかなか複雑で面白い。もちろん単純にその風格あるスタイルが人気の元なのだろうと思うものの、900両超という大量に生産されたため派生型が多く、その兄弟は全国に散らばっている。そしてその兄弟達は、それぞれの鉄道会社や使われる用途によって、改修されていたりカラーリングがオリジナルと違っていたりする。だからマニアにとっては楽しめる要素の多いってことになるようだ。

　ではとりあえずどんな所に散らばっていったか一部を紹介しよう。何しろ数が多くて全部は無理なのでご容赦です。

・JR各社（北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州、貨物）
・八戸臨海鉄道
・秋田臨海鉄道
・仙台臨海鉄道
・真岡鐵道
・わたらせ渓谷鉄道
・東武鉄道（SL泰樹の補機）
・衣浦臨海鉄道
・樽見鉄道
・西濃鉄道

　などですが、臨海鉄道線が多いのは、やっぱり貨物利用が多いってことですが、まあ機関車としては当然だけど、改造されている例も多く、他にラッセルに改造されたタイプもあるようです。
　とにかく1回では紹介仕切れないので、不定期に記事にしていこうかなと思います。このブログを読んでくれた中に詳しい人がいたら、情報として是非とも弊社「問い合わせ」ページからでも連絡ください。

●参考：『乗りものニュース』