元シャインKの本音ブログ⑩「オイシイ出張」
我が社の業務はほとんどが首都圏の車両基地が現場になります。ですがごくたま…
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年齢や職歴、立場上の垣根はなく、様々な現場で職人同士が協力し合って精力的に汗を流しています。互いの良いところを認め合う風通しの良い環境だからこそ、未経験の方はもちろん、ほかの職場から転職してきた経験者もスムーズに打ち解けています。春日部市や周辺のエリアで仕事をお任せする方を求人しております。
我が社の業務はほとんどが首都圏の車両基地が現場になります。ですがごくたま…
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都市部の駅ではホームに『ホームドア』と呼ばれる、いわゆる安全柵が設置され…
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当社では試用期間中に一ヶ月程度の研修を経て、その後に先輩社員たちとチーム…
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筆者は鉄道とF1のどっちも好きです。ちなみに私の誕生日はあのアイルトン・セ…
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先日、私用で立川に行きました。週末ということもあって駅構内はスゴイ人手で…
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今回は鉄道とは関係ないけど、働いている人みんなに関係ある話し。個人事業主…
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以前にコンサル人から問われたことを、ふと思い出した。「御社の良いところと…
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私たちの仕事の多くは電線とにらめっこすることが多い。何十メートルもある色…
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もともと9編成しかなかった500系だが、そのスピードとスタイリング、そして高…
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前回このブログで【車両基地】について書いたけど、もうちょっと突っ込んで調…
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当社の主軸である鉄道車両の補修・改修は、就業地がほとんどの場合車両基地にな…
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最近なにかと「○○ハラスメント」とか「○○ハラ」といった新しい言葉が出てきて…
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ここ数年、都市部の駅ではホームドアの普及が進んでいます。なぜかって言うと…
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鉄道車両の工事では「終わり仕舞い」という言葉があります。いや、タブン他の…
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社員採用に当たって【よくある問合せ】に「何か技術系の資格があったほうが有…
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きのう10月14日の『鉄道の日』は、鉄道に関するイベントがめちゃくちゃ沢山あ…
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以前に「ウチの会社は短期出張がときどきあって、その行き帰りが結構楽しい」…
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A'Trainで仕事しながら言うのもナンですが、私は鉄オタではありません。でも息…
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日本人にはとくに鉄道好きが多いのか、関連する雑誌を調べてみてビックリ。以…
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ふいに思い出した単なる体験談です。 仙台の地下鉄東西線で、ちょっとした補修…
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8月の終わり頃、帰宅して寝るまでの間にふとテレビをつけたらNHKで古くさい昭…
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単刀直入に言いましょう。わが社は働いていて【極端にストレスの少ない職場】…
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わが社の仕事は鉄道会社の車両基地に出向いて、そこで車両の工事をすることが…
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もうずいぶん前のことなので忘れかけてるけど、僕がA-Trainでやった最初の仕事…
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世間ではよく【週休二日制】としておきながら、実際に就職してみたら全然違っ…
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当たり前の話しだけど、車両基地に入ると鉄道に関わる色々な仕事や働く人達を…
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現在の鉄道車両には電気装置がいっぱいあって、それは車内外に備えられている…
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6月24、25日は暑かった。しかもこの日に作業したのは全国的にも最高気温の高さ…
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今回は当社社長の雨澤豪(アメザワ・タケシ)が、株式会社A-Trainを設立するま…
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クルマやバイクを自分でいじる人なら誰しも経験があると思うけど、ときどき厄…
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皆さんは【奈落/ならく】って知ってるかな。これは仏教用語で地獄に落ちるこ…
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もう名乗らなくてもいいかなと思いながらKです。 ウチの仕事はほぼ定時で仕事…
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Kです。『北海道編』の続きとなるとなんとも壮大なドラマみたいだけど、もちろ…
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鉄道車両の現場仕事は沢山歩くってことは前に話した通りだけど、それはトイレ…
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Kです。 我々の仕事ではストリッパーの存在は欠かせません。一枚ずつ脱いで興…
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ブログ担当のKです。 我が社の仕事は電車の車両をイジることがメインです。一…
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ブログ担当のKです。 我が社の仕事のメインは鉄道車両の電気工事です。電車用…
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電気工事士や自動車整備士の経験者を求人し、春日部市や越谷などで技術を必要とする作業をお任せしております。鉄道のメンテナンスにご興味をお持ちの方や、学歴を問わず安定した収入を目指したい方などが精力的に活躍しています。